Utamane digunakake kanggo motor Pump / motor otomotif / motor mobil energi anyar lan liya-liyane. Bahan bahan biasane saka SH nganti EH.Miturut syarat pelanggan, kita bisa njaga mesin toleransi ing +/- 0.03mm.Amarga magnet kasebut digunakake ing lingkungan sing angel, utamane kaya otomotif kanthi umur 20 taun, mayoritas duwe lapisan Epoxy / Al sing bisa ngliwati luwih saka 240h SST.
Automobile minangka salah sawijining lapangan boron wesi neodymium sing paling akeh digunakake.Ing saben mobil, magnet sembrani permanen umume bisa digunakake ing 30 bagean.Konsumsi boron wesi neodymium kanthi kinerja dhuwur kanggo saben kendaraan listrik hibrida kira-kira 2,5kg, dene kanggo kendaraan listrik murni, yaiku 5kg saben kendaraan.Amarga negara-negara wis netepake jadwal kanggo mandheg nggunakake kendaraan bensin lan diesel, panjaluk bahan magnet permanen boron wesi neodymium berkinerja tinggi bakal terus berkembang ing mangsa ngarep, amarga mung produk otomotif bertenaga energi resik sing diidini.
1.Carane ngrancang lan milih magnet paling larang regane sing nyukupi kabutuhan pelanggan?
Magnet diklasifikasikaké dadi macem-macem gelar adhedhasar kemampuan kanggo tahan suhu;Miturut syarat panggunaan sing beda, merek sing padha dipérang dadi tingkat kinerja sing beda, lan tingkat kinerja sing beda cocog karo paramèter kinerja sing beda.Umumé, ngrancang lan milih magnet sing paling larang mbutuhake pelanggan nyedhiyakake informasi sing cocog ing ngisor iki,
▶ Bidang aplikasi magnet
▶ Parameter bahan lan kinerja magnet (kayata Br/Hcj/Hcb/BHmax, lsp.)
▶ Lingkungan kerja magnet, kayata suhu kerja normal rotor lan suhu kerja maksimal
▶ Cara instalasi saka magnet ing rotor, kayata apa sembrani wis lumahing dipasang utawa slot dipasang?
▶ Dimensi mesin lan syarat toleransi kanggo magnet
▶ Jinis lapisan magnetik lan syarat anti-karat
▶ Keperluan kanggo uji coba magnet ing situs (kayata uji kinerja, uji semprotan uyah lapisan, PCT / HAST, lsp.)